２００3年１2月28日生まれ変わったBLACK　DAIAMOND号
フレームはイジっていないため胴体着陸とはいきませんがそこそこ落ちました。
EXパイは地上から２ｃｍほどしか離れていません。タイヤの空気抜いたら着陸しちゃうでしょう
コンプレッサーからエアタンクへそこからフロントとリアのエアバッグへ分配されています。
フロントはエンジンがあり重量があるため速く落ちます。
さすがに　この車高のままではノロノロ運転しかできません。

２００４年２月ネットオークションにて１５０系純正ホイール（１６inch ６．５JJ　off＋５０）を購入
装着できるかできないかも分からないのにタイヤ付きで送料無料という響きについ手を出しました。
モノが届いて最近のクラウンがオフセット＋５０もあることに気づきました　おまけにハブ径も小さい・・・
”まあGS121に付ければいいか”と思いつけようとしたら　また少しハブ径が合いません。
”まあZS145に付ければいいか”と思いそのまま放置・・・
２００４年４月思い出しましたMS105に装着していた２０ｍｍのスペーサーの存在を！
とりあえずフロント装着　ハブ穴の問題もクリア　しかしホイールナットが純正専用じゃないと
いけないみたい・・・どうしよう　スピードスター用を付けたけど　これもあまい。
そういえばあった　ＧＳ１２１に付いてんじゃん　純正ホイールはずし１２１には礎となってもらい
フロント完了〜！車高落として”う〜んイイんじゃない”
うまくいく事を確信し　またまたネットオークションにてスペーサー購入（カー用品店の半額くらい）
それでは装着･･･”オー！ノー！”　リアはドラムブレーキ　カバーの固定ネジとスペーサーが干渉。
今度は隣町のタイヤショップから５ｍｍスペーサーを買ってきて干渉部分をグラインダーでカット。
スペーサーの二重装着で一件落着。しかしタイヤショップから貰ってきたタイヤのカタログ見てたら
現状の５５扁平より５０扁平ほうが外径寸法が近いことに気づいた、、、またネットオークションですか〜